ABS DH32는 조선 및 해양 분야에 대해 미국 선급협회(ABS)에서 인증한 고강도 구조용 강판입니다.- "D" 등급은 -4도 F(-20도)에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미합니다. 최소 항복 강도는 45,500psi(315MPa)이고 인장 강도 범위는 64,000~85,000psi(440~590MPa)이며 최소 연신율은 22%입니다. 화학 성분은 탄소가 0.18% 이하이고 망간이 0.90-1.60%입니다. 일반적으로 선체 건설, 이동식 해양 시추 장치 및 고응력 해양 구조물에 사용됩니다.
ABS DH36은 또한 -ABS 인증을 받은 더 높은 강도의 구조용 강판이며 충격 테스트 온도는 -4도(-20도)입니다. "36"은 최소 항복 강도 51,000psi(355MPa), 인장 강도 범위 71,000~90,000psi(490~620MPa), 최소 연신율 21~22%를 나타냅니다. 화학적 조성은 탄소가 0.18% 이하이고 망간이 0.90-1.60%인 DH32와 유사합니다. 이 등급은 대형 벌크선 및 컨테이너선을 포함하여 조선업에서 보다 까다로운 하중 지지 용도로 설계되었습니다.
ABS DH32와 ABS DH36은 모두 ABS-인증을 받은 고강도 해양강으로 -20도에서 뛰어난 충격 인성을 테스트하여 추운 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. DH32는 315MPa(46ksi)의 최소 항복 강도와 440-590MPa의 인장 강도를 제공하여 일반 고강도 선체 건설 및 해양 구조물에 적합하며, DH36은 355MPa(51ksi)의 더 높은 최소 항복 강도와 490-620MPa에 달하는 인장 강도를 제공하며 요구되는 보다 까다로운 하중 지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 뛰어난 강도. 두 등급 모두 탄소 함량이 0.18% 이하로 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 중요한 해양 서비스에 적합한 용접성을 유지합니다.
화학 성분
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ABS DH32 고강도 화학 성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
ABS DH32 |
0.18 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
- |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.4 |
0.08 |
|
|
ABS DH36 고강도 화학 성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
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|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
ABS DH36 |
0.18 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.4 |
0.08 |
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기계적 성질
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ABS DH32 고강도 특성 |
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|
등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
ABS DH32 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
315 |
440-590 |
22% |
22 |
31 |
||
|
50 |
315 |
440-590 |
22% |
26 |
38 |
||
|
70 |
315 |
440-590 |
22% |
31 |
46 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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ABS DH36 고강도 특성 |
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등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
ABS DH36 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
355 |
490-620 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50 |
355 |
490-620 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70 |
355 |
490-620 |
21% |
34 |
50 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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