BV DH32와 BV DH40 강판의 차이점

BV DH32는 Bureau Veritas(BV)에서 인증한 고강도 조선용 강판입니다. "D" 등급은 -20도에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미하므로 겨울철 북대서양과 같은 추운 환경에서 운항하는 선박에 적합합니다. "32"는 315MPa(32ksi)의 최소 항복 강도를 나타냅니다. 이 제품의 인장 강도는 440~590MPa이고 최소 연신율은 22%입니다. 화학적 조성은 탄소 0.18% 이하, 망간 0.90~1.60%, 결정립 미세화를 위한 미세합금 원소를 함유하고 있습니다. 이 등급은 일반적으로 정규화 또는 열기계 제어 가공(TMCP) 조건으로 공급됩니다. 안정적인 저온 성능이 요구되는 선체 구조, 데크 및 중요 구성품에 널리 사용됩니다.

BV DH40은 -20도에서 충격 인성을 테스트한 Bureau Veritas(BV)의 인증을 받은 고강도 해양용 강철입니다. "40"은 390 MPa의 최소 항복 강도를 나타냅니다. 인장 강도는 510~660MPa이고 최소 신장률은 20%입니다. 화학적 조성은 탄소 0.18% 이하, 망간 0.90~1.60%를 포함하며, 인과 황을 엄격하게 관리합니다. 이 등급은 고급 가공이 필요하며 일반적으로 QT(담금질 및 템퍼링) 또는 TMCP 조건으로 공급됩니다. 이는 영하의 온도에서 작동하는 선박의 순판판, 갑판 판, 빌지판과 같은 까다로운 구조 구성요소를 위해 설계되었습니다.

BV DH32와 BV DH40은 모두 BV-인증을 받은 고강도 해양강으로 -20도에서 충격 인성을 테스트하여 추운 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. DH32는 추운 기후의 일반 고강도 선체 구조에 적합한 315MPa의 최소 항복 강도와 440-590MPa의 인장 강도를 제공하는 반면, DH40은 510-660MPa에 달하는 인장 강도와 함께 390MPa의 더 높은 최소 항복 강도를 제공하며, 더 까다로운 하중 지지 응용 분야와 선박의 중요한 구조 구성 요소를 위해 설계되었습니다. 영하의 온도. 두 등급 모두 탄소 0.18% 이하, 망간 0.90-1.60%로 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 해양 서비스에 적합한 용접성을 유지하면서 기계적 특성을 달성하려면 TMCP 또는 표준화 압연과 같은 고급 처리가 필요합니다. 이들 사이의 선택은 선박 설계 및 선급 협회 규칙의 특정 강도 요구 사항에 따라 달라집니다.

화학 성분

기계적 성질