DNV D420과 DNV D460 강판의 차이점

Mar 05, 2026 메시지를 남겨주세요

DNV D420은 DNV(Det Norske Veritas)의 해양 및 해상 응용 분야 인증을 받은 초-고강도-강도 구조용 강판입니다. "D" 지정은 재료의 충격 인성이 -20도에서 테스트되고 보장된다는 것을 의미합니다. 최소 항복 강도는 420 MPa(61 ksi)이고 인장 강도 범위는 530~680 MPa(77~99 ksi)이며 최소 연신율은 18%(가로)입니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20도에서 최소 42J(세로) 또는 28J(가로)입니다. 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 화학성분을 엄격히 관리하고 있습니다. 이 등급은 압연 상태, 정규화 상태, 담금질 및 템퍼링 상태로 제공될 수 있습니다. 적당한 추운 환경에서 안정적인 강도를 요구하는 조선 선체, 해양 플랫폼 및 해양 구조물에 널리 사용됩니다.

 

DNV D460은 -20도에서 충격 인성을 테스트하여 DNV 인증을 받은 초-고강도-강도 구조용 강판입니다. "460"은 460MPa(67ksi)의 최소 항복 강도를 나타냅니다. 이 제품의 인장 강도는 570~720MPa(83~105ksi)이고 최소 신장률은 17%(가로)입니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20도에서 최소 46J(세로) 또는 31J(가로)입니다. 화학 성분은 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하, 미세 합금 원소를 포함합니다. 이 등급은 일반적으로 열기계 제어 가공(TMCP) 또는 표준화된 조건으로 공급됩니다. 이 제품은 우수한 강도가 요구되는 조선, 이동식 해양 시추 장치 및 해양 구조물의 까다로운 구조 부품용으로 설계되었습니다.

 

DNV D420 및 DNV D460은 모두 DNV-인증을 받은 초고강도 해양용 강철로 -20도에서 충격 인성을 테스트하여 추운 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. D420은 최소 항복 강도 420MPa, 인장 강도 530-680MPa를 제공하여 일반 고강도 선체 건설 및 해양 플랫폼에 적합하며, D460은 인장 강도 570~720MPa에 도달하는 인장 강도 460MPa를 제공하며 우수한 강도가 요구되는 보다 까다로운 하중 지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 두 등급 모두 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 제어된 화학 성분을 특징으로 하며, 중요한 해양 서비스를 위해 우수한 용접성을 유지하면서 기계적 특성을 달성하기 위해 제어된 처리가 필요합니다.

 

화학 성분

 

DNV D420 초고강도 화학성분

등급

요소 최대값(%)

C

P

S

N

DNV D420

0.20

0.10-0.55

1.7

0.030

0.030

0.015-0.08

0.020

NB

V

구리

B

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

DNV D460 초고강도 화학성분

등급

요소 최대값(%)

C

P

S

N

DNV D460

0.20

0.10-0.55

1.7

0.030

0.030

0.015-0.08

0.020

NB

V

구리

B

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

기계적 성질

 

DNV D420 초고일반강도 특성

등급

 

기계적 성질

샤르피 V 충격 시험

두께

생산하다

인장

연장

에너지 1

에너지 2

DNV D420

mm

최소 MPa

Mpa

최소 %

-20

J

J

t 50보다 작거나 같음

420

530-680

18%

28

42

50

420

530-680

18%

28

42

70

420

530-680

18%

28

42

참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다.

 

DNV D460 초고일반강도 특성

등급

 

기계적 성질

샤르피 V 충격 시험

두께

생산하다

인장

연장

에너지 1

에너지 2

DNV D460

mm

최소 MPa

Mpa

최소 %

-20

J

J

t 50보다 작거나 같음

460

570-720

17%

31

46

50

460

570-720

17%

31

46

70

460

570-720

17%

31

46

참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다.