DNV E500 및 E550은 조선/해양 강종으로, 숫자로 표시되는 강도가 주요 차이점입니다. E500은 약 500MPa의 최소 항복 강도를 갖는 반면, E550은 약 550MPa의 최소 항복 강도를 갖는 더 높은-강도 등급으로, 일반적으로 QT(Quenched & Tempered) 또는 QT(Quenched & Tempered)가 필요한 초고강도 강종으로 분류됩니다. 정규화될 수 있는 E500과 달리 배송을 위한 TMCP(열기계 제어 처리).
화학 성분
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DNV E500 초고강도 화학성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
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|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
DNV E500 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
B |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
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DNV E550 초고강도 화학성분 |
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등급 |
요소 최대값(%) |
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C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
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DNV E550 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
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NB |
V |
티 |
구리 |
B |
니 |
모 |
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0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
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0.005 |
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기계적 성질
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DNV E500 초고일반강도 특성 |
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등급 |
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기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
DNV E500 |
mm |
최소 MPA |
Mpa |
최소 % |
-40 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
500 |
610-770 |
16% |
33 |
50 |
||
|
50 |
500 |
610-770 |
16% |
33 |
50 |
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70 |
500 |
610-770 |
16% |
33 |
50 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다.
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DNV E550 초고 일반 강도 특성 |
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등급 |
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기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
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DNV E550 |
mm |
최소 MPA |
Mpa |
최소 % |
-40 |
J |
J |
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t 50보다 작거나 같음 |
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
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50 |
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
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70 |
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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주요 차이점 요약:
강도: E550은 E500(최소 생산량 500MPa)보다 더 강력합니다(최소 생산량 550MPa).
적용 분야: 둘 다 해양/조선용이지만 E550은 더욱 높은-강도 요구 사항을 목표로 합니다.
열처리: E500은 정규화, TM 또는 QT일 수 있습니다. E550(강도 500MPa 이상)은 일반적으로 TM 또는 QT입니다.
더 자세히:
DNV E500: 약 500MPa의 최소 항복 강도(MYS)가 지정된 일반 선체 구조에 적합한 고장력강-입니다.
DNV E550: 최소 항복 강도가 약 550 MPa이고 TMCP 또는 QT와 같은 고급 처리가 필요한 보다 까다로운 구조 부품용으로 설계된 초고강도(EHS) 강철입니다.
이를 차량 성능과 같다고 생각하십시오. E500은 강력한 엔진인 반면 E550은다음 레벨 업, 가혹한 해양 환경에서 중요한 구성 요소에 더욱 강력한 강도를 제공합니다.







