LR AH36은 Lloyd's Register(LR)에서 인증한 고강도 조선용 강판입니다. "A" 등급은 0도에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미하며 일반 해양 환경에서 신뢰할 수 있는 인성을 보장합니다. 최소 항복 강도는 355MPa이고 인장 강도는 490~620MPa이며 최소 연신율은 21%입니다. 화학 성분은 탄소가 0.18% 이하이고 망간이 0.90-1.60%입니다. 이 등급은 강도와 용접성의 우수한 균형이 요구되는 선체 구조, 데크 및 해양 플랫폼에 널리 사용됩니다.
LR AH55는 Lloyd's Register(LR) 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판으로 가장 까다로운 구조용으로 설계되었습니다. 0도에서 충격 테스트를 거쳤으며 최소 항복 강도는 550MPa이고 인장 강도는 670~830MPa이며 최소 연신율은 18%입니다. 화학성분은 탄소 0.21% 이하, 망간 1.70% 이하이며, Cr, Ni, Cu 등의 미세합금 원소를 함유하여 우수한 용접성을 유지하면서 더 높은 강도를 구현합니다. 이 등급은 일반적으로 QT(담금질 및 템퍼링) 또는 TMCP 조건으로 공급되며 초대형 선박, 해양 플랫폼 및 얼음-강화 선박의 핵심 부품에 사용됩니다.
LR AH36과 LR AH55는 모두 LR{2}}인증을 받은 고강도 해양용 강철로 충격 인성이 0도에서 테스트되어 일반적인 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. AH36은 최소 항복 강도 355MPa, 인장 강도 490-620MPa를 제공하여 일반 고강도 선체 구조에 적합하며, AH55는 훨씬 더 높은 최소 항복 강도 550MPa, 인장 강도 670-830MPa에 도달하며 우수한 성능을 요구하는 가장 까다로운 하중 지지 응용 분야용으로 설계되었습니다. 강도 대 무게 비율. 두 등급 모두 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 중요한 해양 서비스를 위해 우수한 용접성을 유지하지만 AH55는 강화된 기계적 특성을 달성하기 위해 담금질 및 템퍼링과 같은 더 복잡한 합금화 및 고급 처리가 필요합니다.
화학 성분
|
LR AH36 고강도 화학 성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR AH36 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
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LR AH55 초고강도 화학성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR AH55 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
기계적 성질
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LR AH36 고강도 특성 |
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|
등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
LR AH36 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
0 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
355 |
490-630 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50 |
355 |
490-630 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70 |
355 |
490-630 |
21% |
34 |
50 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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LR AH55 초고강도 특성 |
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등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
||||
|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
LR AH55 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
0 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
50 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
70 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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