LR DH42는 조선 및 해양 분야용으로 Lloyd's Register(LR)의 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판입니다. "D"는 납품 상태(정규화 또는 정규화 압연)를 나타내고 "H"는 높은 강도를 나타냅니다. 최소 항복 강도는 420MPa이고 인장 강도는 530~680MPa이며, 최대 100mm 두께의 최소 연신율은 20%입니다. -20도에서의 충격 에너지 요구 사항은 최소 42J(세로) 또는 28J(가로)입니다. 화학 성분은 탄소가 0.20% 이하이고 망간이 1.70% 이하입니다. 적당한 추운 환경에서 안정적인 강도를 요구하는 선체 건설, 해양 플랫폼 및 해양 구조물에 널리 사용됩니다.
LR DH50은 Lloyd's Register(LR) 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판이기도 하며 -20도에서 충격 인성을 테스트했습니다. "50"은 최소 항복 강도 500MPa, 인장 강도 범위 610~770MPa, 최대 100mm 두께에 대한 최소 연신율 18%를 나타냅니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20도에서 최소 50J(세로) 또는 33J(가로)입니다. 화학적 조성은 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 DH42와 유사하며 Nb, V 및 Ti를 포함한 미세 합금 원소가 특징입니다. 이 등급은 우수한 강도를 요구하는 조선 및 해양 구조물의 더욱 까다로운 구조 부품용으로 설계되었습니다.
LR DH42와 LR DH50은 모두 LR-인증을 받은 초고강도 해양용 강철로 -20도에서 충격 인성을 테스트하여 추운 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. DH42는 420MPa의 최소 항복 강도와 530-680MPa의 인장 강도를 제공하여 일반적인 고강도 선체 건설 및 해양 구조물에 적합한 반면, DH50은 610-770MPa에 달하는 인장 강도로 500MPa의 더 높은 최소 항복 강도를 제공하며 우수한 강도가 요구되는 보다 까다로운 하중 지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 두 등급 모두 탄소 함량이 0.20% 이하로 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 해양 서비스에 적합한 용접성을 유지하면서 기계적 특성을 달성하려면 고급 처리가 필요합니다.
화학 성분
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LR DH42 초고강도 화학성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR DH42 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
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LR DH50 초고강도 화학성분 |
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등급 |
요소 최대값(%) |
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C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR DH50 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
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|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
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기계적 성질
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LR DH42 초고강도 특성 |
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등급 |
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기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
LR DH42 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
50 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
70 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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LR DH50 초고강도 특성 |
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등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
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|
LR DH50 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
50 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
70 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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