RINA D460과 RINA D690 강판의 차이점

RINA D460은 이탈리아 선급협회 RINA(Registro Italiano Navale)로부터 조선 및 해양 분야 인증을 받은 초-고강도- 해양용 강판입니다. "D" 등급은 -20도에서 충격 테스트를 거쳤으며 최소 충격 에너지는 28-31J(가로) 및 42J(세로)임을 의미합니다. 최소 항복 강도는 460MPa이고 인장 강도는 570~720MPa이며 최소 연신율은 17~18%입니다. 탄소 0.21% 이하, 망간 1.70% 이하, Nb, V 등의 미세합금원소를 사용하여 화학성분을 엄격하게 관리하고 있습니다. 이 등급은 일반적으로 정규화, 담금질 및 템퍼링(QT) 또는 TMCP 조건으로 공급되며 최대 260mm의 두께로 제공됩니다. 해양 시추 플랫폼, 선체 구조물, FPSO 선박에 널리 사용됩니다.

RINA D690은 RINA 인증을 받은 초-고강도- 해양용 강판으로 -20도에서 충격 인성을 테스트했습니다(-60도에서도 사용 가능). "690"은 최소 항복 강도 690MPa, 인장 강도 범위 770~940MPa, 최소 연신율 14-16%를 나타냅니다. 화학적 조성은 0.20-0.21% 이하의 탄소, 1.70% 이하의 망간 및 Nb, V, Ti, Cr, Ni 및 Mo와 같은 미세 합금 원소를 특징으로 하여 향상된 특성을 제공합니다. 충격 에너지 요구사항은 -20도에서 최소 46J(가로) 및 69J(세로)입니다. 이 등급은 고급 가공이 필요하며 일반적으로 QT(담금질 및 템퍼링) 또는 TMCP 조건으로 공급됩니다. 이 제품은 조선, 초심해 해양 플랫폼, 북극급 선박, 최대 중량 대비 강도 비율이 요구되는 잭업 장비 다리 등의 가장 까다로운 구조 부품용으로 설계되었습니다.

RINA D460과 RINA D690은 모두 RINA-인증을 받은 고강도 해양용 강철로 -20도에서 우수한 저온{4}인성을 테스트하여 열악한 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. D460은 최소 항복 강도 460MPa, 인장 강도 570-720MPa를 제공하여 고강도 해양 플랫폼 및 일반 조선에 적합하며, D690은 훨씬 더 높은 최소 항복 강도 690MPa, 인장 강도 770-940MPa에 도달하며 최대 요구 사항이 요구되는 가장 까다로운 하중 지지 응용 분야용으로 설계되었습니다. 강도 대 무게 비율. 두 등급 모두 0.20-0.21% 이하의 탄소를 사용하여 엄격하게 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 중요한 해양 서비스에 대해 우수한 용접성을 유지합니다. 하지만 D690은 우수한 기계적 특성을 달성하기 위해 더 복잡한 합금화 및 QT 또는 TMCP와 같은 고급 처리가 필요합니다. 그들 사이의 선택은 프로젝트가 D460의 균형잡힌 강도를 필요로 하는지 아니면 더 극단적인 구조적 요구를 위해 D690의 향상된 성능을 필요로 하는지에 따라 달라집니다.

RINA D460 템퍼링 및 담금질의 초고강도 화학 성분

RINA D690 템퍼링 및 담금질의 초고강도 화학 성분

RINA D460 템퍼링 및 담금질의 초고강도 특성

RINA D690 템퍼링 및 담금질의 초고강도 특성

참고: 두께가 150mm 미만인 경우 충격 에너지; 종방향 최소 충격 에너지