S620Q 및 S690Q는{2}}유럽 표준 EN 10025-6에 의해 정의된 항복 강도가 높은 구조용 강종으로, 중부하 작업용 담금질 및 템퍼링(Q) 조건에 사용되며-크레인, 교량, 건설 및 중장비에 대한 우수한 강도{6}}대-중량 비율을 제공하며, S690Q는 더 높은 최소 항복 강도(약 690MPa)는 비슷한 두께의 S620Q(약 620MPa)에 비해 더 얇은 설계에 에너지 효율적입니다.
화학 성분
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S620Q화학 성분 |
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등급 |
요소 최대값(%) |
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C |
시 |
망 |
P |
S |
N |
B |
Cr |
|
|
S620 Q |
0.20 |
0.80 |
1.70 |
0.020-0.025 |
0.010-0.015 |
0.015 |
0.005 |
1.50 |
|
구리 |
모 |
NB |
니 |
티 |
V |
Zr |
|
|
|
0.50 |
0.70 |
0.06 |
2.0 |
0.05 |
0.12 |
0.15 |
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| 등급 | C % | 시 % | 망간 % | P % | S % | N % | B % | 크롬 % |
| S690Q | 0.200 | 0.800 | 1.700 | 0.025 | 0.015 | 0.015 | 0.005 | 1.500 |
| Cu% | 모 % | NB% | 니 % | 티 % | V % | Zr% | ||
| 0.500 | 0.700 | 0.060 | 2.000 | 0.050 | 0.120 | 0.150 |
기계적 성질
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등급 |
S620Q기계적 성질 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
최소 충격 에너지
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S620 Q |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
30J |
|
3<> |
620 |
700-890 |
15 |
-20 |
30J |
|
|
50<> |
580 |
700-890 |
15 |
-20 |
30J |
|
|
100<> |
560 |
650-830 |
15 |
-20 |
30J |
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| 등급 | 두께 | 최소 수확량 | 인장 | 연장 | 최소 충격 에너지 | |
| S690Q | 8mm-50mm | 최소 690Mpa | 770-940Mpa | 14% | -20 | 최소 30J |
| 51mm-100mm | 최소 650Mpa | 760-930Mpa | 14% | -20 | 최소 30J | |
| 101mm-150mm | 최소 630Mpa | 710-900Mpa | 14% | -20 | 최소 30J |
주요 특징
고강도: 두 등급 모두 하중 지지 구조에 중요한 매우 높은 항복 강도를 제공합니다.-
담금질 및 템퍼링(Q): 열처리(담금질 및 템퍼링)를 거쳐 특성을 달성하고 인성과 강도를 향상시킵니다.
표준: EN 10025-6(및 ISO 630-4)에 따라 기술 제공 조건을 지정합니다.
응용: 중장비 건설, 크레인, 광산 장비, 교량 및 에너지-효율적인 구조물에 이상적입니다.
주요 차이점: 강도 수준
S620Q: 최소 항복 강도는 약 620MPa(메가파스칼)입니다.
S690Q: 최소 항복강도가 약 690MPa로 더욱 강력해졌습니다.
일반적인 기계적 특성(S690Q 예)
항복 강도: 두께에 따라 다릅니다(예: 8-50mm의 경우 690MPa).
인장 강도: 항복보다 높습니다(예: 8-50mm의 경우 770-940 MPa).
충격 에너지: 종종 -20도(예: 최소 30줄)에서 테스트됩니다.
본질적으로 까다로운 응용 분야에 고강도 강철이 필요한 경우 S620Q 및 S690Q가 뛰어난 강도를 제공하며, S690Q는 보다 효율적인 설계를 위해 훨씬 더 높은 강도 등급을 제공합니다.
