LR DH62는 Lloyd's Register(LR)에서 인증한 초-고강도- 해양용 강판입니다. "D" 등급은 -20°C에서 충격 테스트를 거쳐 추운 해양 환경에서 안정적인 견고성을 보장한다는 것을 의미합니다. 최소 항복 강도는 620MPa이고 인장 강도는 720~890MPa이며 최소 연신율은 17%입니다. 화학적 조성은 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 엄격하게 제어되며 Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni 및 Mo와 같은 미세 합금 원소를 특징으로 합니다. 이 등급은 일반적으로 QT(담금질 및 템퍼링) 또는 TMCP 조건으로 공급되며 현대 조선 및 해양 엔지니어링에서 심각한 응력을 받는 구조 부품용으로 설계되었습니다.
LR DH69는 Lloyd's Register(LR) 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판으로 -20°C에서 충격 인성을 테스트했습니다. "69"는 최소 항복 강도 690MPa, 인장 강도 범위 770~940MPa, 최소 연신율 16%를 나타냅니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20°C에서 최소 69J(세로) 또는 46J(가로)입니다. 화학적 조성은 미세합금 원소와 함께 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 구성된 DH62와 유사합니다. 이 등급은 TMCP 또는 담금질 및 템퍼링과 같은 고급 가공이 필요하며 최대 중량 대비 강도 비율이 요구되는 가장 까다로운 하중{21}}지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다.
LR DH62와 LR DH69는 모두 LR-인증을 받은 초-고강도 해양용 강철로 -20°C에서 뛰어난 충격 인성을 테스트하여 추운 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. DH62는 620MPa의 최소 항복 강도와 720-890MPa의 인장 강도를 제공하여 심각한 응력을 받는 구조 부품에 적합하며, DH69는 690MPa의 훨씬 더 높은 최소 항복 강도와 770-940MPa에 달하는 인장 강도를 제공하여 최대 중량 감소가 필요한 가장 까다로운 하중 지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다.
화학 성분
LR DH62 초고강도 화학성분 | |||||||
등급 | 요소 최대값(%) | ||||||
C | 시 | 망 | P | S | 알 | N | |
LR DH62 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
NB | V | 티 | 구리 | Cr | 니 | 모 | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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LR DH69 초고강도 화학성분 | |||||||
등급 | 요소 최대값(%) | ||||||
C | 시 | 망 | P | S | 알 | N | |
LR DH69 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
NB | V | 티 | 구리 | Cr | 니 | 모 | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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기계적 성질
LR DH62 초고강도 특성 | |||||||
등급 |
| 기계적 성질 | 샤르피 V 충격 시험 | ||||
두께 | 생산하다 | 인장 | 연장 | 도 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR DH62 | mm | 최소 MPa | Mpa | 최소 % | -20 | J | J |
t ≤50 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
50 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
70 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. | |||||||
LR DH69 초고강도 특성 | |||||||
등급 |
| 기계적 성질 | 샤르피 V 충격 시험 | ||||
두께 | 생산하다 | 인장 | 연장 | 도 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR DH69 | mm | 최소 MPa | Mpa | 최소 % | -20 | J | J |
t ≤50 | 690 | 770-940 | 16% | 46 | 69 | ||
50 | 690 | 770-940 | 16% | 46 | 69 | ||
70 | 690 | 770-940 | 16% | 46 | 69 | ||
참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. | |||||||







