RINA D550은 선박 및 기타 해양 선박 건조에 사용하도록 특별히 설계된 고강도 해양 강판입니다.{1} 이러한 등급의 강철은 뛰어난 강도와 내구성을 제공하므로 까다로운 해양 환경에서 사용하기에 이상적입니다.
먼저, 이 강판의 화학적 조성을 살펴보겠습니다. RINA D550은 주로 철로 구성되며 탄소, 규소, 망간, 인, 황, 크롬, 몰리브덴, 니켈 및 구리가 추가됩니다. 이러한 요소들의 정확한 균형은 최적의 기계적 특성과 부식 저항성을 보장합니다.
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요소 |
RINA D550 최대 % |
요소 |
RINA D550 최대 % |
|
C |
0.20 |
니 |
0.40 |
|
망 |
1.70 |
모 |
0.08 |
|
시 |
0.10-0.55 |
알 |
0.020분 |
|
S |
0.030 |
NB |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
구리 |
0.35 |
티 |
0.0007-0.05 |
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Cr |
0.20 |
N |
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기계적 특성인 RINA D550 강판은 탁월한 강도와 인성을 나타냅니다. 이 제품은 높은 항복 강도와 인장 강도를 갖고 있어 해양 응용 분야에서 발생하는 상당한 하중과 응력을 견딜 수 있습니다. 또한 이러한 강종은 우수한 연성과 내충격성을 나타내어 극한 조건에서도 안정적인 성능을 보장합니다.
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등급 |
두께 |
항복 강도 |
인장강도 |
연장 |
충격 에너지 |
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(mm) |
MPa(최소) |
MPa |
%(분) |
(KV J) (분) |
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-20도 |
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리나 D550 |
8-260 |
550 |
670-830 |
16 |
37J |
참고: 두께가 150mm 미만인 경우 충격 에너지; 종방향 최소 충격 에너지
열처리 측면에서 RINA D550 강판은 일반적으로 정규화 또는 담금질 및 템퍼링된 상태로 공급됩니다. 이 열처리 과정을 통해 강철의 인성과 내피로성이 향상되어 해양용 적합성이 더욱 향상됩니다.
충격 시험은 해양 강판의 안전성과 신뢰성을 보장하는 중요한 측면입니다. RINA D550 강판은 엄격한 충격 테스트를 거쳐 저온-취성에 대한 저항성을 평가합니다. 이 테스트를 통해 추운 환경에서도 강판의 인성과 충격 강도가 유지되는지 확인하는데, 이는 추운 지역이나 겨울철에 운항되는 선박에 매우 중요합니다.
RINA D550 강판의 주요 적용 시나리오는 선박 및 해양 선박의 선체, 갑판 및 기타 구조 구성 요소의 건설입니다. 강도와 내식성이 뛰어나 담수 및 해수 환경 모두에서 사용하기에 적합합니다. 이러한 강판은 기존 선박의 수리 및 유지보수에도 흔히 사용되어 수명을 연장하고 성능을 향상시킵니다.
