DNV D와 DNV E 강판의 차이점은 무엇입니까?

DNV D는 조선 및 해양 응용 분야에 대해 DNV가 인증한 일반{0}}강도 구조용 강재로, 최소 항복 강도는 235 MPa이고 인장 강도는 400-520 MPa입니다. "D" 등급은 최대 50mm 두께에 대해 20J(가로) 또는 27J(세로)의 최소 충격 에너지로 -20°C에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미합니다. 화학적 조성은 탄소 ≥0.21%, 망간 ≥0.60%, 실리콘 0.10-0.35%이며, 입자 미세화를 위한 알루미늄 ≥0.015%가 특징입니다. 이 등급은 일반적으로 정규화, TMCP 또는 제어 압연 조건으로 공급됩니다. 북대서양과 같은 추운 해양 환경에서 작동하는 선체 구조물 및 해양 플랫폼에 널리 사용됩니다.

DNV E는 DNV 인증 일반{0}}강도 구조용 강재로서 D등급과 동일한 최소 항복 강도 235MPa, 인장 강도 400{11}}520MPa를 갖습니다. "E" 지정은 최대 50mm 두께에 대해 20J(가로) 또는 27J(세로)의 최소 충격 에너지로 -40°C의 상당히 낮은 온도에서 충격 테스트를 요구합니다. 우수한 저온 인성을 달성하기 위해 탄소 0.18% 이하, 망간 0.70% 이상으로 화학적 조성을 더욱 엄격하게 제어합니다. 이 등급은 정규화, 담금질 및 템퍼링 또는 TMCP 조건으로 공급됩니다. 이는 취성파괴 위험이 가장 높은 극지방에서 작동하는 북극 서비스, 빙항 선박 및 구조물을 위해 설계되었습니다.

DNV D와 DNV E는 모두 동일한 기계적 특성(최소 항복 강도 235MPa, 인장 강도 400-520MPa)을 지닌 일반{0}}강도 해양강입니다. 주요 차이점은 저온-인성에 있습니다. DNV D는 -20°C에서 충격 테스트를 거쳐 추운 기후의 일반 원양 항해 선박에 적합한 반면, DNV E는 -40°C에서 테스트되어 가혹한 북극 또는 남극 조건에서 작동하는 데 필수적입니다. 이러한 뛰어난 저온 성능을 달성하기 위해 DNV E는 더 엄격한 화학 성분 제어(탄소 0.18% 대 D의 경우 0.21% 이하)와 더 높은 망간 함량을 요구합니다. 두 등급 모두 해양 서비스에 대해 우수한 용접성을 유지하며, DNV E는 극한의 추운 환경에서 중요한 구조물에 선호되는 선택입니다.

화학 성분

기계적 성질