LR DH40 및 LR DH42는 조선업에 주로 사용되는 고강도 저합금(HSLA) 강판 등급입니다. 주요 차이점은 항복 강도와 구성 및 충격 인성이 약간 다를 수 있다는 것입니다. 여기서 '42'는 '40'(약 400MPa)보다 더 높은 강도 수준(약 420MPa 최소 항복)을 의미하며 둘 다 LR(Lloyd's Register)을 충족합니다. 해양 응용 분야에 대한 사양입니다.
화학 성분
LR DH40 고강도 화학 성분 | |||||||
등급 | 요소 최대값(%) | ||||||
C | 시 | 망 | P | S | 알 | N | |
LR DH40 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 |
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NB | V | 티 | 구리 | Cr | 니 | 모 | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
LR DH42 초고강도 화학성분 | |||||||
등급 | 요소 최대값(%) | ||||||
C | 시 | 망 | P | S | 알 | N | |
LR DH42 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
NB | V | 티 | 구리 | Cr | 니 | 모 | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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기계적 성질
LR DH40 고강도 특성 | |||||||
등급 |
| 기계적 성질 | 샤르피 V 충격 시험 | ||||
두께 | 생산하다 | 인장 | 연장 | 도 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR DH40 | mm | 최소 MPA | Mpa | 최소 % | -20 | J | J |
t ≤50 | 390 | 510-650 | 20% | 26 | 39 | ||
50 | 390 | 510-650 | 20% | 31 | 46 | ||
70 | 390 | 510-650 | 20% | 37 | 55 | ||
참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. | |||||||
LR DH42 초고강도 특성 | |||||||
등급 |
| 기계적 성질 | 샤르피 V 충격 시험 | ||||
두께 | 생산하다 | 인장 | 연장 | 도 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR DH42 | mm | 최소 MPA | Mpa | 최소 % | -20 | J | J |
t ≤50 | 420 | 530-680 | 20% | 28 | 42 | ||
50 | 420 | 530-680 | 20% | 28 | 42 | ||
70 | 420 | 530-680 | 20% | 28 | 42 | ||
참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. | |||||||
LR: 해양 구조물의 주요 분류 협회인 Lloyd's Register(LR)를 준수함을 나타냅니다.
DH: 선체 구조에 대한 특정 강도 등급을 나타내며 일반적으로 높은 인장 강도를 의미합니다.
40 대. 42: 이 숫자는 메가파스칼(MPa) 단위의 최소 항복 강도를 나타냅니다.
LR DH40: 최소 항복 강도는 약 400MPa입니다.
LR DH42: 최소 항복 강도는 약 420MPa입니다.
본질적으로 DH42는 DH40보다 더 강한 등급의 강철로 약간 더 나은 기계적 특성을 제공하므로 조선 표준 내에서 더 높은 강도가 요구되는 분야에 적합합니다.






