선체용 구조용 강재는 항복점에 따라 일반강도 구조용 강재와 고장력 구조용 강재로 구분됩니다. 선박용 강판은 선급협회 건설규격의 요구사항에 따라 생산된 선박 선체 구조 제조에 사용되는 열간압연 강판을 의미합니다. 중국 선급 협회의 규격에 따른 일반 강도 구조용 강재는 a, b, d, e(즉, ccsa, ccsb, ccsc, ccsd)의 네 가지 품질 등급으로 나뉩니다. 중국선급협회의 사양에 따른 고강도 구조용 강철은 강도 수준, 4가지 품질 수준의 세 가지 품질 등급으로 구분됩니다.
일반 강도 A 및 B 등급 선박용 플레이트는 일반 압연을 통해 공정 및 기계적 성능 요구 사항을 충족할 수 있으므로 생산 공정이 비교적 간단합니다. D, E 등급 및 고강도 등급 선박용 플레이트를 생산하려면 상대적으로 완전한 장비가 필요합니다. 장비 하에서는 제어된 압연 및 제어된 냉각 공정 또는 열처리 공정을 통해 실현됩니다. 동시에, 공급되는 강철 빌렛의 고유한 강철 순도에 대한 요구사항은 상대적으로 높으며, 특히 강철 내 S, P, N, O, H 등의 함량을 엄격하게 제어해야 합니다.
국제선급협회(IACS)는 세계 주요 선박 조사 기관으로 구성되어 있습니다. 현재 정식 회원 11명과 준회원 2명이 있다. 공식 회원 협회로는 미국선급협회(ABS), Bureau Veritas(BV), 중국선급협회(CCS), Det Norske Veritas(NV), Germanischer Lloyd(GL) 및 한국선급이 있습니다. (KR), 노동 분류 협회(LR), 일본 해양 협회(NK), 폴란드 선박 등록소(PRS), 이탈리아 선박 등록소(RINA), 러시아 선박 등록소(RS), 연락처 회원 협회인 인도 분류 협회( IRS), 크로아티아 선박 등록부(CRS). 전 세계 상선 총 톤수 중 95% 이상이 IACS 공인 선급 협회의 법정 승인 검사를 받았습니다.
