20#은 고품질 저탄소강, 냉간 압출, 침탄 경화강에 속합니다. 강철은 강도가 낮고 인성이 좋으며 가소성 및 용접성이 좋습니다. 인장 강도 253-500MPa, 신장률 24% 이상.
20의 20강은 탄소 함유량이 0.2%인 저탄소강에 속합니다. 철강은 저탄소강, 중탄소강, 고탄소강으로 나눌 수 있습니다.
탄소 함량: 저탄소강은 일반적으로 {{0}}.25% 미만입니다. 중탄소강은 일반적으로 0.25에서 0.60% 사이입니다. 고탄소강은 일반적으로 0.60%보다 큽니다.
탄소(C) 원소 외에 탈산을 위한 강철로 일정량의 규소(Si)(일반적으로 {{0}}.40% 이하), 망간(Mn)(일반적으로 이하)을 함유합니다. 0.80% 이상, 최대 1.20%까지 가능) 합금 원소는 다른 합금 원소를 포함하지 않습니다(잔류 원소 제외).
20# 강판 구현 표준: GB/T711-2017 표준 구현.
용도: 자동차 핸드 브레이크 슈, 레버 샤프트, 변속기 속도 포크, 변속기 패시브 기어 및 기타 부품과 같이 덜 중요한 중소형 침탄 침탄 질화 및 기타 부품을 건설하는 자동차, 트랙터 및 일반 기계 제조 산업에 적합합니다. 트랙터 캠샤프트, 서스펜션 이퀄라이저 샤프트, 부싱 내부 및 외부 이퀄라이저 등; 열간 압연 또는 정규화 상태에서 제조하는 힘은 크지 않지만 다양한 기계 부품의 높은 인성을 요구합니다. 단조 또는 프레스 타이로드, 후크 및 링, 레버, 슬리브, 고정 장치 등과 같은 중장비 제조 산업에서 사용됩니다. 파이프, 플랜지, 커플링 박스 및 다양한 패스너에서 작동하는 6N/제곱 이하의 압력, 450도 이하의 온도 비부식성 매체에 대한 터빈 및 보일러 제조 산업에서; 철도에서는 크로스헤드, 피스톤 및 기타 주물의 제조에 사용되는 철도 차량입니다.
