DNV D460과 E460은 모두 -항복 강도가 460 MPa인 고강도 조선용 철강이지만, 주요 차이점은 특히 저온에서의 인성 요구 사항에 있습니다. DNV E460은 Q&T(Quenched & Tempered) 열처리와 훨씬 더 높은 충격 인성을 요구하는 우수한 등급으로, 종종 -40도에서 테스트되므로 더 차가운 바다 조건에 이상적이며 D460은 낮은 인성을 제공합니다. 또는 덜 심각한 환경에 적합한 정규화된 조건이지만 둘 다 구조적 강도를 목표로 합니다.
화학 성분
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NV D460 초고강도 화학성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
NV D460 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
B |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
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NV E460 초고강도 화학성분 |
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등급 |
요소 최대값(%) |
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C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
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NV E460 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
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NB |
V |
티 |
구리 |
B |
니 |
모 |
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0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
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기계적 성질
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NV D460 초고일반강도 특성 |
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등급 |
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기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
NV D460 |
mm |
최소 MPA |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
50 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
70 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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NV E460 초고일반강도 특성 |
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등급 |
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기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
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NV E460 |
mm |
최소 MPA |
Mpa |
최소 % |
-40 |
J |
J |
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t 50보다 작거나 같음 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
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50 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
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70 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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DNV D460(일반 등급):
강도: 460 MPa 최소 항복 강도.
인성(Toughness): 일반적인 압연 또는 정규화를 통해 종종 달성되는 표준 인성으로 덜 극한의 추위에 적합합니다.
DNV E460(향상된 등급):
강도: 최소 항복 강도도 460MPa입니다.
인성: 추운 기후에서 탁월한 성능을 발휘하려면 상당히 높은 Q&T(Quenched & Tempered) 열처리와 필수 저온 충격 테스트(예: -40도)가 필요합니다.
Z-테스트: 두꺼운 판에 중요한 관통 두께 강도를 향상시키기 위해 Z-방향 특성(Z15, Z25, Z35)이 포함되는 경우가 많습니다.-
간단히 말해서: E460은 더 가혹하고 추운 해양 환경에 노출되는 선박 및 구조물을 위해 설계된 D460의 더 강력하고 추운 날씨 버전이라고 생각하세요. 반면 D460은 극한의 추위가 주요 관심사가 아닌 일반 조선용입니다.
