LR AH46은 조선 및 해양 분야용으로 Lloyd's Register(LR)의 인증을 받은 초-고강도- 해양용 강판입니다. 최소 항복 강도는 460MPa이고 인장 강도는 570~720MPa이며 최소 연신율은 19%입니다. 탄소 0.21% 이하, 망간 1.70% 이하로 화학성분을 엄격히 관리하고 있습니다. 이 등급은 일반적으로 정규화(N), 열기계 제어 압연(TM) 또는 담금질 및 템퍼링(QT) 조건으로 공급됩니다. 충격 인성은 31J(가로) 및 46J(세로)의 최소 충격 에너지로 0도에서 테스트되었습니다.
LR AH62는 Lloyd's Register(LR) 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판으로, 가장 까다로운 구조용으로 설계되었습니다. 최소 항복 강도는 620MPa이고 인장 강도는 720~890MPa이며 최소 연신율은 17%입니다. 우수한 기계적 특성을 달성하기 위해 화학적 조성에는 더 낮은 탄소 함량(0.18% 이하)과 니켈(0.70-1.80%), 크롬(0.40-1.60%), 몰리브덴(0.70% 이하)과 같은 미세 합금 원소가 첨가되어 있습니다. 이 등급은 정규화 또는 담금질 및 템퍼링(QT) 조건으로 제공됩니다. 충격 인성은 41J(가로) 및 62J(세로)의 최소 충격 에너지로 0도에서 테스트되었습니다.
LR AH46과 LR AH62는 모두 LR-인증을 받은 고강도 해양용 강철로 충격 인성이 0도에서 테스트되어 일반적인 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. AH46은 460MPa의 최소 항복 강도를 제공하여 매우{8}}높은-강도 선체 건설 및 해양 구조물에 적합한 반면, AH62는 훨씬 더 높은 620MPa의 최소 항복 강도를 제공하여 최대 강도-대-요구하는 가장 까다로운 하중 지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 결과적으로 AH62는 AH46에 비해 더 복잡한 합금 설계(Ni, Cr, Mo 첨가)와 QT와 같은 고급 처리 방법을 사용하여 향상된 특성을 달성하는 동시에 두 등급 모두 중요한 해양 서비스에 대해 우수한 용접성을 유지합니다. 이들 사이의 선택은 프로젝트에 AH46의 균형잡힌 강도가 필요한지, 아니면 더 극단적인 구조적 요구 사항을 위해 AH62의 우수한 성능이 필요한지 여부에 따라 달라집니다.
화학 성분
|
LR AH46 초고강도 화학성분 |
|||||||
|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR AH46 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
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LR AH62 초고강도 화학성분 |
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등급 |
요소 최대값(%) |
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C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
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LR AH62 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
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NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
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0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
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기계적 성질
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LR AH46 초고강도 특성 |
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등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
LR AH46 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
0 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
50 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
70 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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LR AH62 초고강도 특성 |
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등급 |
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기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
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LR AH62 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
0 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
50 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
70 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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