LR DH40은 Lloyd's Register(LR)에서 인증한 고강도 조선용 강판입니다.- "D" 등급은 -20도에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미합니다. 최소 항복 강도는 390MPa이고 인장 강도는 510~660MPa입니다. 화학적 조성은 탄소 0.18~0.20% 이하, 망간 0.90~1.60%로 엄격하게 관리됩니다. 최소 신장률은 20%입니다. 이 등급은 일반적으로 정규화, 담금질 및 템퍼링 또는 TMCP 조건으로 공급됩니다. 선체 건설 및 해양 플랫폼에 널리 사용됩니다.
LR DH46은 Lloyd's Register(LR)의 인증을 받은 초-고강도-강도이며 -20도에서 충격 인성을 테스트했습니다. "46"은 최소 항복 강도 460MPa를 나타냅니다. 인장 강도는 570~720MPa이고 최소 신장률은 19%입니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20도에서 최소 46J(세로) 또는 31J(가로)입니다. 화학 성분은 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하, 미세 합금 원소를 함유하고 있습니다. 이 등급은 일반적으로 정규화되거나 제어된 압연 조건으로 공급됩니다. 이는 조선 및 해양 구조물의 까다로운 구조 부품용으로 설계되었습니다.
LR DH40과 LR DH46은 모두 LR-인증을 받은 고강도 해양용 강철로 -20도에서 충격 인성을 테스트하여 추운 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. DH40은 390MPa의 최소 항복 강도와 510-660MPa의 인장 강도를 제공하여 일반적인 고강도 선체 구조에 적합한 반면, DH46은 460MPa의 더 높은 최소 항복 강도와 570-720MPa에 달하는 인장 강도를 제공하여 우수한 강도가 요구되는 더욱 까다로운 하중 지지 용도에 맞게 설계되었습니다. 두 등급 모두 탄소 0.18-0.20% 이하, 망간 1.60-1.70% 이하로 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 해양 서비스에 적합한 용접성을 유지합니다.
화학 성분
|
LR DH40 고강도 화학 성분 |
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등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR DH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR DH46 초고강도 화학성분 |
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|
등급 |
요소 최대값(%) |
||||||
|
C |
시 |
망 |
P |
S |
알 |
N |
|
|
LR DH46 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
NB |
V |
티 |
구리 |
Cr |
니 |
모 |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
기계적 성질
|
LR DH40 고강도 특성 |
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|
등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
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|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
LR DH40 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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LR DH46 초고강도 특성 |
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등급 |
|
기계적 성질 |
샤르피 V 충격 시험 |
||||
|
두께 |
생산하다 |
인장 |
연장 |
도 |
에너지 1 |
에너지 2 |
|
|
LR DH46 |
mm |
최소 MPa |
Mpa |
최소 % |
-20 |
J |
J |
|
t 50보다 작거나 같음 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
50 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
70 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
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참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. |
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