RINA D460은 이탈리아 선급협회 RINA(Registro Italiano Navale)로부터 조선 및 해양 분야 인증을 받은 초-고강도- 해양용 강판입니다. "D" 등급은 -20도에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미합니다. 최소 항복 강도는 460MPa이고 인장 강도는 570~720MPa이며 최소 연신율은 17%입니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20도에서 최소 31J(가로) 및 46J(세로)입니다. 탄소 0.21% 이하, 망간 1.70% 이하로 화학성분을 엄격히 관리하고 있습니다. 이 등급은 일반적으로 정규화, 담금질 및 템퍼링(QT) 또는 TMCP 조건으로 공급되며 최대 260mm의 두께로 제공됩니다. 이는 선체 구조, 해양 플랫폼 및 중요한 해양 엔지니어링 구성 요소에 널리 사용됩니다.
RINA D500은 RINA 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판으로 -20도에서 충격 인성을 테스트했습니다. "500"은 최소 항복 강도 500MPa, 인장 강도 범위 610~770MPa, 최소 연신율 16%를 나타냅니다. 충격 에너지 요구 사항은 -20도에서 최소 33J(세로)입니다. 화학적 조성은 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하이며 니켈, 구리 등의 원소를 포함하여 해양 환경에서의 내식성을 강화합니다. 이 등급은 우수한 중량 대비 강도 비율을 요구하는 조선, 해양 플랫폼 및 FPSO 선박의 가장 까다로운 구조 부품용으로 설계되었습니다.
RINA D460과 RINA D500은 모두 RINA{2}}인증을 받은 초고강도 해양용 강철로, -20도에서 우수한 저온-인성을 테스트하여 열악한 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. D460은 최소 항복 강도 460MPa, 인장 강도 570-720MPa를 제공하여 고강도 해양 플랫폼 및 일반 조선에 적합하며, D500은 인장 강도 610-770MPa에 도달하는 더 높은 최소 항복 강도 500MPa를 제공하며 우수한 성능이 요구되는 더욱 까다로운 하중 지지 응용 분야용으로 설계되었습니다. 강도 대 무게 비율. 두 등급 모두 0.21% 이하의 탄소로 제어된 화학 성분을 특징으로 하며 중요한 해양 서비스에 우수한 용접성을 유지하며 D500은 니켈 및 구리 첨가를 통해 향상된 내식성을 제공합니다.
RINA D460 템퍼링 및 담금질의 초고강도 화학 성분
|
요소 |
RINA D460 최대 % |
요소 |
RINA D460 최대 % |
|
C |
0.20 |
니 |
0.40 |
|
망 |
1.70 |
모 |
0.08 |
|
시 |
0.10-0.55 |
알 |
0.020분 |
|
S |
0.030 |
NB |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
구리 |
0.35 |
티 |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
RINA D500 템퍼링 및 담금질의 초고강도 화학 성분
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요소 |
RINA D500 최대 % |
요소 |
RINA D500 최대 % |
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C |
0.20 |
니 |
0.40 |
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망 |
1.70 |
모 |
0.08 |
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시 |
0.10-0.55 |
알 |
0.020분 |
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S |
0.030 |
NB |
0.20-0.05 |
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P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
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구리 |
0.35 |
티 |
0.0007-0.05 |
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Cr |
0.20 |
N |
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RINA D460 템퍼링 및 담금질의 초고강도 특성
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등급 |
두께 |
항복 강도 |
인장강도 |
연장 |
충격에너지 |
|
(mm) |
MPa(최소) |
MPa |
%(분) |
(KV J) (분) |
|
|
|
|
|
|
-20도 |
|
|
리나 D460 |
8-260 |
460 |
570-720 |
17 |
31J |
RINA D500 템퍼링 및 담금질에 대한 초고강도 특성
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등급 |
두께 |
항복 강도 |
인장강도 |
연장 |
충격에너지 |
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(mm) |
MPa(최소) |
MPa |
%(분) |
(KV J) (분) |
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-20도 |
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리나 D500 |
8-260 |
500 |
610-770 |
16 |
33J |
