S355J2와 S355JR은 모두 최소 항복 강도가 355 MPa인 고강도 구조용 강재이지만 주요 차이점은 저온 충격 인성 요구사항에 있습니다. S355JR(JR=실온)은 +20도(27줄)에서 테스트되는 반면 S355J2(J2=-20도)는 온도에서 테스트됩니다. -20도이므로 S355J2는 추운 기후, 해양 플랫폼 및 우수한 저온 성능이 필요한 기타 까다로운 환경에 더 적합합니다.{20}} 두 제품 모두 우수한 용접성을 제공하며 S355J2는 풍력 타워, 교량 및 중장비와 같은 응용 분야에 더 나은 혹한 인성을 제공합니다.
S355J2의 화학 성분
| 두께(mm) | C | 망 | 시 | P | S | N | 구리 |
| 40세 미만 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.025 | 0.025 | - | 0.55 |
| >40 | 0.22 |
S355JR의 화학 성분
| 공칭 두께 =< 30(mm) CEV최대=0.45 |
| C | 시 | 망 | P | S | N | 구리 | CEV |
| 최대 0.24 | 최대 0.55 | 최대 1.6 | 최대 0.04 | 최대 0.04 | 최대 0.012 | 최대 0.55 | 최대 0.47 |
S355J2의 기계적 성질
|
재산 |
값 |
|---|---|
|
항복 강도(최소) |
355MPa |
|
인장강도 |
470~630MPa |
|
신장률(최소, 200mm 단위) |
20% |
|
충격 인성(샤르피 V-노치, 최소) |
-20도에서 27J |
|
경도(HB, 일반) |
150~200HB |
|
밀도 |
7.85g/cm3 |
|
탄성 계수 |
210GPa |
|
포아송비 |
0.3 |
강철 S355JR의 기계적 성질
| 공칭 두께(mm): | 3으로 | 3 - 100 | 100 - 150 | 150 - 250 |
| Rm- 인장강도(MPa) 편평하고 긴 제품 | 510-680 | 470-630 | 450-600 | 450-600 |
| 공칭 두께(mm): | 16까지 | 16 - 40 | 40 - 63 | 63 - 80 | 80 - 100 | 100 - 150 | 150 - 200 | 200 - 250 |
| ReH- 최소 항복 강도(MPa) 편평하고 긴 제품 | 355 | 345 | 335 | 325 | 315 | 295 | 285 | 275 |
| KV- 충격 에너지(J) 경도., | -20도 27 |
0도 27 |
+20도 27 |
| 공칭 두께(mm): | 1로 | 1 - 1.5 | 1.5 - 2 | 2 - 2.5 | 2.5 - 3 |
| A- 최소 신율 Lo=80 mm (%) 평행, | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 공칭 두께(mm): | 3 - 40 | 40 - 63 | 63 - 100 | 100 - 150 | 150 - 250 |
| A- 최소 신장률 Lo=5,65 √ 따라서 (%) 평행, | 22 | 21 | 20 | 18 | 17 |
S355JR 강판
충격 테스트 온도: +20도(실온).
적용 분야: 일반 건축, 대형 기계, 뼈대, 추위에 노출되지 않는 구조물.
주요 특징: 우수한 일반 강도 및 용접성.
S355J2 강판
충격 테스트 온도: -20도(저온).
적용 분야: 저온-인성이 중요한 추운 지역, 해양 구조물, 풍력 에너지, 파이프라인 및 중장비.
주요 특징: 탁월한 저온-충격 저항성과 인성.
주요 유사점 및 차이점
강도: 둘 다 동일한 최소 항복 강도(355MPa)와 유사한 인장 강도 범위를 갖습니다.
구성: 대체로 유사한 낮은 탄소 함량으로 우수한 용접성을 보장합니다.
"J" 코드: 'J'는 충격 테스트를 나타냅니다. 'R'은 +20도이고, '2'는 -20도입니다.
성능: S355J2는 S355JR보다 추운 환경에서 더 나은 성능과 안정성을 제공합니다.
