1. 반덤핑 업무 (추가) 및 관세
조사를 추가하십시오부과하다20–50% 관세수입 ABS 등급 강철에서 구매자는 비용이 많이 드는 대안을 찾도록 강요합니다.
사례 연구: 미국 상무부232 관세(2018)은 중국어 AH36 판 가격 인상30%, 조선소를 더 비싼 EU 공장에서 출처로 밀어 넣습니다.
ABS 준수 비용: 공급 업체는 구매자에게 추가 비용을 추가합니다$ 150–300/톤계약에.
해결 방법: 일부 수입업자는 사용합니다제 3 국 처리의무를 우회하지만 ABS는 필요합니다밀 특정 인증, 유연성 제한.
관세도 왜곡됩니다자유 무역 협정 (FTA)-EG, 한국 포스코의 미국 선적은 이제 직면하고있다25% 의무Korus FTA 조항에도 불구하고.
2. 공급망 조각화
수출 금지그리고제재사용 가능한 ABS 승인 공급 업체를 줄여 지역 부족을 만듭니다.
가격 변동성: European ABS DH36 가격이 급증했습니다40%2022 년 러시아 공급 손실 (글로벌 생산량의 12%)으로 인해.
리드 타임 지연: 대체 공장의 소싱은 배송을 연장합니다8-20 주프로젝트 비용 증가.
ABS 감사 병목 현상: 새로운 공급 업체가 필요합니다ABS 밀 승인, 6-12 개월 과정, 조달 지연.
지금 조선소과도하게 주문하십시오부족에 대한 헤지, 재고에 자본을 묶습니다.
3. 원자재 비용 인플레이션
투입에 대한 무역 장벽간접적으로 ABS 강철 가격을 인상 :
중국의 수출 제한: 2023 흑연 수출 제어 증가 전기 아크로 (EAF) 생산 비용15%.
호주-중국 석탄 관세: 코킹 석탄 가격이 급증했습니다60%2021 년에 고로 철강 제조 비용을 조성했습니다.
ABS 추적 규칙: Mills는 문서화해야합니다충돌이없는 미네랄준수 오버 헤드 추가.
높은 원자재 비용은 불균형 적으로 영향을 미칩니다더 작은 압력 인증 공장, 경쟁 감소.
4. 물류 및 운송 중단
지정 학적 갈등선적,화물 비용 제기 :
컨테이너 속도: Shanghai-Rotterdam 비용은 2023 년에 3 배로 덧붙였다$ 50–120/톤철강 배달.
ABS "Just-In-Time"도전: 강제 조선업자를 지연시킵니다항공 발표10 배 해상 비용의 임계 판.
보험 추가: 흑해 배송에 대한 전쟁 위험 보험료가 이제 초과됩니다화물 가치의 1%.
ABS가 필요합니다배치 별 문서마지막 순간 공급 업체 스위치를 복잡하게합니다.
5. 현지화 및 보조금 전쟁
국내 콘텐츠 의무지역 복근 공장을 선호하지만 비용을 인상하십시오.
가격 보험료: 미국에서 만든 AH36 비용25% 더노동/에너지 비용으로 인한 수입 동등한 것보다.
보조금 의존성: EU Mills는 경쟁하기 위해 국가 원조에 의존하여 시장 왜곡을 창출합니다.
ABS 인증 지연: 새로운 공장이 가져갑니다2+ 년ABS 승인을 얻으려면.
