LR EH46은 Lloyd's Register(LR)의 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판입니다. "EH" 지정은 -40°C에서 충격 테스트를 거쳤음을 의미하며 북극해와 같은 추운 환경에서 운항하는 선박에 탁월한 견고성을 보장합니다. 최소 항복 강도는 460MPa이고 인장 강도는 570~720MPa이며, 최대 두께 100mm에 대한 최소 연신율은 19%입니다. 충격 에너지 요구 사항은 -40°C에서 최소 46J(세로) 또는 31J(가로)입니다. 화학적 조성은 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 엄격하게 제어되며, Nb 및 V와 같은 미세합금 원소를 특징으로 합니다. 이 등급은 선체 구조, 해양 플랫폼 및 까다로운 해양 엔지니어링 프로젝트에 널리 사용됩니다.
LR EH50은 Lloyd's Register(LR) 인증을 받은 초-고강도- 해양 강판으로 -40°C에서 충격 인성을 테스트했습니다. "50"은 최소 항복 강도 500MPa, 인장 강도 범위 610~770MPa, 최대 100mm 두께에 대한 최소 연신율 18%를 나타냅니다. 충격 에너지 요구 사항은 -40°C에서 최소 50J(세로) 또는 33J(가로)입니다. 화학 성분은 미세합금 원소와 함께 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 유사한 엄격한 제어 기능을 갖추고 있습니다. 이 등급은 우수한 중량 대비 강도 비율을 요구하는 조선, 해양 플랫폼 및 해양 구조물의 까다로운 구조 부품용으로 설계되었습니다.
LR EH46과 LR EH50은 모두 LR-인증을 받은 초고강도 해양용 강철로 -40°C에서 우수한 저온-인성을 테스트하여 북극 조건을 포함한 가혹한 해양 환경에서 안정적인 성능을 보장합니다. 주요 차이점은 강도 수준에 있습니다. EH46은 460MPa의 최소 항복 강도와 570-720MPa의 인장 강도를 제공하여 일반 고강도 선체 건설 및 해양 구조물에 적합하며, EH50은 500MPa의 더 높은 최소 항복 강도와 610-770MPa에 달하는 인장 강도를 제공하며 우수한 강도가 요구되는 보다 까다로운 하중 지지 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 두 등급 모두 탄소 0.20% 이하, 망간 1.70% 이하로 제어된 화학 성분을 특징으로 합니다.
화학 성분
LR EH46 초고강도 화학성분 | |||||||
등급 | 요소 최대값(%) | ||||||
C | 시 | 망 | P | S | 알 | N | |
LR EH46 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
NB | V | 티 | 구리 | Cr | 니 | 모 | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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LR EH50 초고강도 화학성분 | |||||||
등급 | 요소 최대값(%) | ||||||
C | 시 | 망 | P | S | 알 | N | |
LR EH50 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
NB | V | 티 | 구리 | Cr | 니 | 모 | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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기계적 성질
LR EH46 초고강도 특성 | |||||||
등급 |
| 기계적 성질 | 샤르피 V 충격 시험 | ||||
두께 | 생산하다 | 인장 | 연장 | 도 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR EH46 | mm | 최소 MPa | Mpa | 최소 % | -40 | J | J |
t ≤50 | 460 | 570-720 | 19% | 31 | 46 | ||
50 | 460 | 570-720 | 19% | 31 | 46 | ||
70 | 460 | 570-720 | 19% | 31 | 46 | ||
참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. | |||||||
LR EH50 초고강도 특성 | |||||||
등급 |
| 기계적 성질 | 샤르피 V 충격 시험 | ||||
두께 | 생산하다 | 인장 | 연장 | 도 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR EH50 | mm | 최소 MPa | Mpa | 최소 % | -40 | J | J |
t ≤50 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
50 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
70 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
참고: 에너지 1은 가로 충격 테스트이고, 에너지 2는 세로 충격 테스트입니다. | |||||||






