이 사양은 다음을 준수하는 중간{0}}두께 강판을 다룹니다.ASTM(미국 재료 시험 협회)표준. 구조, 기계 및 엔지니어링 응용 분야에 널리 사용되는 크기입니다.
1. 기본 치수 및 무게
두께:20mm(약. 0.787인치)
너비:2200mm(약. 86.6인치)
길이:맞춤형(L). 표준 길이: 6000mm, 12000mm.
이론적인 무게:
미터당:~345.4 kg/m (공식:20mm×2200mm×1m×7.85g/cm3 ¼100020mm×2200mm×1m×7.85g/cm3 1000)
평방미터당:~157kg/m²(20mm×7.85g/cm320mm×7.85g/cm3)
2. 일반적인 ASTM 재료 등급
| 기준 | 재료 유형 | 특성 및 주요 용도 |
| ASTM A36 | 탄소 구조용 강철 | 가장 일반적입니다. Q235B와 유사함; 일반 구조 부품에 사용됩니다. |
| ASTM A572 Gr.50 | HSLA 스틸 | 고-강도 저-합금; 교량 및 건물에 대한 우수한 인성. |
| ASTM A992 | 구조용 강철 | 주로 고층 건물에-사용됩니다. 우수한 용접성. |
| ASTM A588 | 풍화강 | 대기 내식성; 도색되지 않은 옥외 구조물에 적합합니다. |
| ASTM A516 Gr.60/70 | 압력 용기 강철 | 탁월한 노치 인성; 보일러, 압력용기에 사용됩니다. |
3. 핵심 애플리케이션 시나리오
I. 건설 및 교량구조
고층-건물:보, 기둥 및 가새. 2200mm 너비는 용접 이음새를 줄여 구조적 무결성을 향상시킵니다.
교량:일반적으로 고강도를 사용하는 데크 플레이트 및 피어 연결 구성요소-A572 Gr.50.
산업 플랜트:대형-철골 구조용 기둥과 대들보를 지지합니다.
II. 기계 및 장비 제조
베이스 및 프레임:20mm 두께로 안정성과 변형 저항성을 제공하는 중장비 베이스 및 작업대입니다.
건설기계:굴삭기 및 크레인용 섀시 및 균형추. 넓은 플레이트를 사용하면 직접 절단이 가능하여 가공 단계가 줄어듭니다.
공구 및 다이:가공이 용이한 몰드 베이스 및 지그A36강철.
III. 조선 및 해양 엔지니어링
선체 및 갑판:선박 및 국부 보강 구역의 구조용 도금.
해양 플랫폼:지지 구조물 및 난간 프레임.ASTM A588(풍화)는 종종 해양 부식에 저항하기 위해 선택됩니다.
항만 기계:크레인 및 적재 장비용 로드{0}}베어링 부품입니다.
IV. 압력 용기 및 화학 장비
쉘 및 헤드:저-~-중압 용기용 라이너 및 쉘(사용ASTM A285또는A516).
저장 탱크:탱크 벽 및 바닥 보강. 더 넓은 플레이트는 웰드 라인을 최소화하여 부식 및 누출 위험을 줄입니다.
V. 전문엔지니어링
풍력:풍력 타워용 플랜지 및 베이스 보강 플레이트.
차량 개조:대형 트럭 또는 특수 트럭용 섀시 프레임 및 보호 도금-
임시 작업:견고한-건설 플랫폼 및 적재물.
4. 기술 성능 매개변수(ASTM A6/A6M)
기계적 성질 비교
| 등급 | 항복강도(MPa) | 인장강도(MPa) | 신장률(%) | 주요 특징 |
| A36 | 250(36ksi) 이상 | 400–550(58–80ksi) | 20% 이상 | 비용-효율적이고 용접성이 뛰어납니다. |
| A572 Gr.50 | 345(50ksi) 이상 | 448–586(65–85ksi) | 18~20% 이상 | 고강도, 컬럼븀-바나듐 함유. |
| A588 Gr.B | 345(50ksi) 이상 | 485(70ksi) 이상 | 18% 이상 | 대기 내식성. |
| A516 Gr.60 | 240(35ksi) 이상 | 415–550(60–80ksi) | 21% 이상 | 선박용 노치 인성이 우수합니다. |
치수 공차(ASTM A6 기준)
두께 공차:+1.55mm / -0mm(20이 T보다 작거나 같은 경우)<25)
폭 공차:+11mm / -0mm(2100 W보다 작거나 같은 경우)<2700)
길이 공차:+15mm / -0mm(길이가 6000mm 이하인 경우)
5. 표면 품질 및 가공
배송 상태:보통 열간압연(HR)합니다.
표면 마감:
검정색/-롤링 상태:가공되지 않은 밀 스케일.
샷 폭파:Sa2.5 등급(깨끗한 표면, 거칠기 40–60μm).
코팅:아연도금(30~275g/m²) 또는 오일-보호.
용접성:
A36/A572:훌륭한; 일반적으로 실온에서 20mm 두께의 경우 예열이 필요하지 않습니다.
콜드 벤딩:최소 굴곡 반경은 일반적으로 플레이트 두께(1.5×20mm=30mm)의 1.5배입니다.
6. 시장 및 구매 참고 자료(11월 예상. 2025)
ASTM A36:대략.309~499달러/톤(MOQ: 10톤).
HSLA(A572/A588):대략.525-800 USD / 톤(MOQ: 1톤).
공급:주요 글로벌 공장에서 즉시 이용 가능합니다. 일반적으로 열간 압연 상태로-배송됩니다.
선택 요약:
일반 구조:선택하다A36최고의 비용{0}}대-성능 비율을 제공합니다.
높은-부하/브리지:선택하다A572 Gr.50뛰어난 강도와 내진성을 제공합니다.
야외/해양:선택하다A588유지보수가 필요 없는-장수를 위해.
안전이 중요/탱크:선택하다A516 Gr.60인성을 보장합니다.
